Vous ne rêvez pas, il y a de plus en plus de véhicules utilitaires sport sur nos routes. Votre voisin ou votre collègue vient peut-être de s’en acheter un. Les ventes de VUS ont en effet augmenté de 197 % entre 2010 et 2015¹. Il est donc fort probable que quelqu’un dans votre entourage s’en soit procuré un récemment. Est-ce cependant un achat judicieux pour vous? Après avoir lu cet article, vous aurez votre réponse!

1. Pourquoi acheter un VUS?

D’abord, qu’est-ce qu’un véhicule utilitaire sport (VUS)? Le véhicule utilitaire est un hybride spacieux entre une voiture et un camion pouvant transporter de nombreux passagers et affronter toutes sortes de conditions routières. Il en existe plusieurs sous-catégories, mais les VUS sont traditionnellement classés en deux catégories distinctes : le véhicule utilitaire sport et leurs très populaires variantes compactes et sous-compactes (hybrides de camion), et le véhicule utilitaire multisegment (hybride de minifourgonnette). C’est d’ailleurs ce dernier qu’on retrouve le plus souvent sur nos routes. Néanmoins, en vue de garder les choses simples, nous allons nous référer à l’acronyme VUS.

Un nombre grandissant de familles canadiennes adoptent le véhicule utilitaire chaque année, car il offre confort, rangement et tenue de route exemplaires dans n’importe quelles conditions routières. C’est un véhicule polyvalent et robuste dans lequel on se sent en sécurité. Pour une famille active, c’est la clé. Plusieurs constructeurs offrent également des gammes de modèles compacts et sous-compacts afin de s’adapter aux différents besoins des acheteurs. À moins que vos besoins en tant que conducteur ne soient très spécifiques, il existe probablement un VUS fait pour vous!

2. Pourquoi ne pas acheter un VUS?

Bien qu’ils soient nombreux à sillonner les routes, les véhicules utilitaires ont mauvaise réputation auprès de nombreux acheteurs. On leur reproche plusieurs choses. Tout d’abord, leur coût. Vous ne vous en tirerez pas sous la barre des 25 000 $ sans option. La facture peut facilement monter au-dessus de 30 000 $ lorsqu’on ajoute un climatiseur, des sièges chauffants, etc. Cependant, la plupart des constructeurs offrent maintenant une fourchette de prix plus raisonnables. Les voitures compactes et sous-compactes offrent beaucoup plus d’options aux acheteurs, leur permettant de se procurer un véhicule plus petit, mais doté des mêmes caractéristiques.

Un autre point à considérer : la consommation d’essence. Les VUS sont de gros véhicules qui dépensent beaucoup plus que la plupart des voitures. C’est là un coût que vous devriez inclure dans vos calculs à l’étape du magasinage. Pour vous donner un exemple, la Nissan Micra³, une voiture considérée comme économique, dépense entre 6 et 8 litres d’essence aux 100 kilomètres, alors que la très populaire Subaru Forester⁴ dépense entre 7,5 et 11 litres sur la même distance. C’est un véhicule qui non seulement consomme plus, mais pollue plus aussi. L’empreinte écologique considérable laissée par les véhicules utilitaires engendre d’ailleurs toute une polémique. 

3. VUS ou automobile : le pour et le contre

Le nombre de véhicules utilitaires sur les routes canadiennes a augmenté de 197 % entre 2010 et 2015, alors que le nombre de voitures a baissé de 16 %¹. Quel facteur est à la source d’un changement si radical dans nos habitudes de consommation? Est-ce que les chiffres justifient à eux seuls ce passage vers les véhicules utilitaires? Comparons deux modèles populaires aux fins de cet exercice : la Toyota Yaris5 et le Subaru Forester⁴ :

	Subaru Forester	Toyota Yaris
Prix (de base)	27 295$	16 470$
Capacité	5 places	5 places
Traction	Intégrale	Avant
Consommation (sur l'autoroute)	7,4l/100 km	6,8l/100 km

Le Forester est plus cher à l’achat, mais on constate que sa consommation d’essence n’est pas aussi élevée qu’on s’y attendrait. La différence entre les deux véhicules s’accentue cependant lorsqu’on les compare dans un univers urbain. La consommation du Forester monte à 9,2 litres alors que celle de la Yaris ne monte qu’à 7,9 litres. Le Forester est donc plus rentable sur de longues distances et possède une traction intégrale, ce qui est nécessaire à tout conducteur ayant à faire beaucoup de kilométrage et à affronter des intempéries. Les deux véhicules sont comparables sur papier, chacun ayant leurs avantages et leurs inconvénients, mais ils suggèrent des profils de conduite on ne peut plus différents.

4. Qui devrait acheter un VUS?

À qui le véhicule utilitaire est-il alors profitable? Il est très populaire, mais ses caractéristiques conviennent à un certain profil de conducteur. Du point de vue de la rentabilité, c’est un véhicule robuste qui se prête bien aux longs parcours et qui ne craint pas les conditions routières difficiles. Il est fait pour rouler fréquemment et longuement. Répond-il cependant à vos besoins? S’il vous faut une voiture uniquement pour vous rendre au travail, un véhicule utilitaire vous coûtera plus cher et vous causera plus de maux de tête. Si vous avez des besoins auxquels une automobile ne peut répondre, c’est une option à envisager.

Par exemple, une petite famille active se retrouve sur la route plus souvent qu’il n’y paraît, entre les cours de karaté d’Émile, les compétitions de gymnastique de Justine, les cours du soir de maman et les parties de hockey hebdomadaires de papa, sans compter les excursions familiales de fin de semaine et les voyages de camping estivaux. Le VUS est un véhicule qui convient aux gens ayant un rythme de vie actif : les familles nombreuses, les amoureux du plein air et tous les passionnés qui n’hésitent pas à faire de la route pour voir le monde.

Ce n’est pas sans raison que les véhicules utilitaires sport et les véhicules utilitaires multisegments ont la cote. Ils savent s’adapter à n’importe quelle condition et n’importe quel conducteur. Il est cependant très important de peser le pour et le contre, car il s’agit d’un achat qui doit être géré de manière responsable d’un point de vue financier. Il est donc crucial d’être bien informé, et vous l’êtes désormais un peu plus!

¹ http://www.journaldemontreal.com/2016/12/07/quebec-les-vus-sont-plus-populaires-que-les-voitures 

² http://quebec.huffingtonpost.ca/karel-mayrand/vus-achat-non-rentable_b_6227592.html

³ http://www.guideautoweb.com/specifications/nissan/micra/2017/

⁴ http://www.guideautoweb.com/specifications/subaru/forester/2.5i/2017/

⁵ http://www.guideautoweb.com/specifications/toyota/yaris/le-5-portes-hatchback/2017/

⁶ http://auto.lapresse.ca/guide-auto/comparaison/